看重北美市場，BMW Z4大改款領軍底特律北美車展－Timmilk

BWM原廠宣佈2009年底特律北美車展的焦點新車，將是全新的大改款Z4首演會，在1月11日發表會前，BMW已提前公佈全新Z4的完整廠圖與性能數據，讓全球車迷搶先感受到BMW新世代敞篷車的獨特魅力。

BWM原廠宣佈2009年底特律北美車展的焦點新車，將是全新的大改款Z4首演會。

邁入電動硬頂敞篷設計

整體來看，大改款Z4 Roadster雙座敞篷不論在車體外觀、敞篷結構、座艙配備與傳動設定各方面，都較上一代擁有全面的進化。

首先，先由外觀來看，新一代Z4同樣維持雙座敞篷的緊緻身形，但是由軟頂敞篷邁入電動硬頂敞篷後，讓可輕鬆藉由20秒完成硬頂敞篷開闔動作的Z4 Roadster，完美結合現有Z4 Roadster與Coupe的造型優點，這也讓Z4成為繼新3 Convertible進化硬頂電動敞篷後，又一款由軟頂邁入硬頂的BMW敞篷車。

由軟頂敞篷邁入電動硬頂敞篷後，讓可輕鬆藉由20秒完成硬頂敞篷開闔動作的Z4 Roadster。

頭尾燈組與水箱罩，融入新世代元素

大改款Z4車系仍然維持BMW賦予敞篷車系，十足俐落立體的車身鈑件折線與線條，不過，BMW品牌新世代的視覺樣貌，同樣也出現在新Z4車系上，包括略為低扁的雙腎水箱罩、細部導入圓潤風格的頭尾燈組造型與導光條設計，都讓全新Z4同步跟上品牌的設計節奏。

前保桿設計也是改款的變動特點，類似小改款3系列的V型立體折線前保桿，也成為Z4前保桿的焦點設計。

舊款Z4採用的左側雙管式後排氣尾管設計，演進到新一代車型，則改採對稱的左右雙尾管設計。

另一方面，前保桿設計也是改款的變動特點，類似小改款3系列的V型立體折線前保桿，也成為Z4前保桿的焦點設計，不僅如此，中央網格與兩側類金屬材質的前進氣壩，搭配新設計的十幅雙肋鋁圈造型，也讓Z4遠比舊款車型更富肅殺氣息。同時，舊款Z4採用的左側雙管式後排氣尾管設計，演進到新一代車型，則改採對稱的左右雙尾管設計，讓車尾視覺造型更具平衡感。

在新Z4頭燈與尾燈組的方向燈設計都改為LED技術，創造更科技感的效果。

SunReflective與新iDrive系統加持

由廠圖來看就能輕處理解Z4車系相較於舊款，在座艙設計已經有大幅度的進步。首先，是BMW新一代iDrive系統的導入，如同其他家族新世代車系，Z4首度採用的新iDrive多媒體控制系統，能運用高解析度的8.8吋中控液晶螢幕與全新iDrive操作旋鈕，直覺地操作藍芽通訊、CD音響、電台、衛星導航與MP3等多媒體內容，同時，Z4搭載的80G高容量硬碟將可提供豐富的導航圖資與支援最高15G的數位音樂檔案儲存功能。

由廠圖來看就能輕處理解Z4車系相較於舊款，在座艙設計已經有大幅度的進步，最重要是BMW新一代iDrive系統的導入。全新設計的三幅式方向盤，也將支援多功能按鍵與換檔撥桿，提供更為完善的操作與駕馭介面。

1. 除了iDrive系統之外，Z4敞篷另一項座艙舒適性科技的進步，來自先前3系列Convertible就發表過，BMW特別針對敞篷車系所開發Sun Reflective隔熱科技。包括支援五段風量與七款吹風模式的左右雙區獨立恆溫空調，另外，座艙涵蓋座椅皮革、飾板與方向盤部位材質，都運用BMW開發的Sun Reflective陽光反射技術，能明顯降低敞篷車因陽光照射後的高溫現象，如此一來，也能讓座艙空調系統的效益更為提升。另外，大改款Z4也在雙座椅後方加裝檔風板設計，讓Z4座艙在開篷行駛時仍維持穩定的氣流，而降低乘員頭髮飛散與空調效果不佳的困擾。

Z4空調系統可支援五段風量與七款吹風模式的左右雙區獨立恆溫空調。此張特寫也可以看出中控螢幕採用隱藏式設計，以營造簡潔俐落的Z4中控台視覺感。

大改款Z4也在雙座椅後方加裝檔風板設計，讓Z4座艙在開篷行駛時仍維持穩定的氣流，而降低乘員頭髮飛散與空調效果不佳的困擾。

直列六缸三動力設定，首搭雙離合器變速箱

延續BMW EfficientDynamics高效動能技術，Z4全車系均採用直列六缸引擎，並運用BMW專精的鋁鎂合金曲軸輕量化引擎技術、 VALVETRONIC 汽門揚程可變管理系統、Bi-VANOS進排氣雙可變正時系統、高壓缸內直噴技術與煞車動能回收技術等，創造高效能的傳動技術。

延續BMW EfficientDynamics高效動能技術，Z4全車系均採用直列六缸引擎。

大改款Z4擁有短前後懸、長軸距、低重心、後輪驅動、均衡的前後車身配重與鋁合金輕量化前懸雙接頭彈簧柱等基礎底盤結構設定，另外，BMW公佈的Z4車系則依據排氣輛與增壓力統的差異，提供包括2.5升自然進氣的Z4 sDrive 23i、3.0升渦輪增壓技術的Z4 sDrive 30i與3.0升雙渦輪增壓技術的Z4 sDrive 35i等三款動力版本。

同樣是直列六缸設定，BMW公佈的Z4車系則依據排氣輛與增壓力統的差異，提供包括2.5升自然進氣的Z4 sDrive 23i、3.0升渦輪增壓技術的Z4 sDrive 30i與3.0升雙渦輪增壓技術的Z4 sDrive 35i等三款動力版本，最大動力數據分別有204hp、258hp與306hp不同性能。另外，Z4 sDrive 23i與30i各自提供6速手排與6速自排兩款變速箱設定，至於旗艦的Z4 sDrive 35i除了六速手排變速箱外，更可選配以M3 M-DCT為基礎進行修改的七速雙離合器變速箱，創造更優異的傳動設定。