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日前某進口車廠針對國內媒體發出一份聲明稿，美其名是要提醒媒體在試車拍照時注意安全，其實卻是在釐清在試駕期間，若是因人為疏失所造成的意外、車輛毀損，或者罰單等要開始「自理」啦！
不少媒體在收到這封eMail時都紛紛問到：最近又有那一家媒體撞了這間車廠的車嗎？如果認真歸納起來最近是有一次擦撞意外，這當屬Mxxxxx01在拍攝某部Roadster時所造成的事故了，應該是拍妹妹太開心所致！ 
但話說回來，媒體試車本來就是會嘗試著把車輛性能給發揮出來，尤其是些強調性能、操控的車款，一般人看了都想飆了，何況是能夠與車相處一天的媒體呢？即使全球知名汽車媒體BBC 的Top Gear節目，也曾發生過撞毀Nissan R35 GT-R的意外！
不 過試車維護自身與車輛的安全，本來就是媒體間的共識，沒有人願意拿生命安全開玩笑，同行間如一XX訊，更訂出當月試車如果不小心發生擦撞事件，先扣半個月 薪水的重罰。其實媒體也是有自律的，如果車廠這樣已經挑明著講，可能是已經受不了有些媒體自律性不夠、或是記者的素質不佳，主要目的應該是要提醒少數幾間 惡名昭彰的媒體吧。 
先 不提之前幾起車界間有名的撞車事件，單談2008年的就好，今年出名的Audi A6與BMW 525d撞車事件，就是出自於內湖某媒體之手，一次撞兩台～手筆之大堪稱今年之最。外界傳聞是誤排入R檔所致，其實這說法還真是有損專業，且從撞擊力道看 來，實在叫人難以信服。 當然後來還有好幾起的Mazda 3 Sport、Smart、Opel Astra到前陣子的Opel Antara擦撞，幾乎都是集中在某集團之手，真的是堪稱國內的撞車集團啊。哎，當試車的專業性實在令同行感到質疑，又怎能讓讀者、消費者信服呢？
說到此處，或許有些讀者、網友會質疑，為什麼有些新車款只有少數幾間媒體有試駕，而其它家媒體卻沒有相關的試駕報導。其實不是我們不試啊，而是車被某間媒體給撞毀了，排在後面的「我們」，怎麼會有車可試呢？
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