北美青春少年兄！Scion大改款xB芝加哥車展亮相－Timmilk

北美Toyota旗下年輕品牌Scion，在今年芝加哥車展可說是輪番上演重頭戲碼，一口氣推出旗下xB與xD兩款大改款車型，成為芝加哥開展甚為搶眼的車廠。其中，以Toyota bB美規雙生車之姿，於2003年進入北美市場的Scion xB，在歷經近4年的產品週期後，Scion選在2007年推出大改款車型。

主打美國年輕族群的Scion，旗下主力車款xB終於在今年芝加哥車展推出大改車型。

網友眼尖的話，應會發現大改xB的造型，其實與先前揭露Daihatsu總代理合同興積極導入國內的Materia相近，因為，日規命名為Coo的Materia，其實就是Toyota新一代bB的雙生車款，由此算來，Scion xB還跟台灣市場有些關聯。
放大車格，追求平穩與操控樂趣

Scion 表示，大改款xB主要設計概念源自2005年紐約車展發表的t2B概念車，儘管保持舊款xB方正的單體座艙造型，t2B卻選擇改以較原弧的車身折角，以及飽滿的前後保桿與輪拱，讓車身外觀看起來更具親和力。至於t2B概念的無B柱與左右不對稱車門開啟模式的設計，僅停留在概念車階段，最終未出現在大改xB 身上，不過，厚實寬大的C柱則完整成為xB醒目的造型原素。

在t2B概念車的影響下，大改xB承襲方正的造型時，融入流線原素、車身弧角與飽滿下半身以強化視覺的安穩感與親和力。

除了外觀的變動，全新xB擁有放大尺碼的底盤與車高亦略調降1吋，以降低高車身對車身穩定性的影響，結合前麥弗遜後扭力樑的懸吊設計、由15吋放大至16吋標配輪圈與更高規格前後碟煞系統，讓駕駛享有更平穩安全的操控樂趣。

透過放大底盤、降低車高、動力提昇與煞車強化等工程，新一代xB已對操控樂趣與行車安全列為進步重點。

至於主被動安全配備，xB標配四輪ABS防鎖死煞車系統、結合TRAC尋跡防滑功能的VSC車身穩定控制系統、EBD電子煞車力分配、BAS煞車力道輔助、雙前座雙階充氣氣囊、前座側邊氣囊與前後座側邊氣簾等完善標準配備。

2.4升直四引擎，動力躍升至158匹

大改款xB最重要的精進，就在動力性能的大幅提昇，新xB動力搭載與tC相同的 2.4升直四DOHC引擎，結合VVT-i可變汽門正時技術，可輸出158匹最大馬力，動力數據較舊款大幅成長55匹，變速模式則有五速手排變速箱與 Scion首次出現的Sequential-shift四速自手排變速箱，以迎合年輕客層對於操控樂趣更高的需求。

2.4升直四DOHC引擎可輸出158匹最大馬力，變速模式則有五速手排與四速自手排可選擇。

同時，藉由車身底盤加大，讓上一代已擁有亮麗表現的座艙乘坐與承載空間，在大改款車型更加進步，包括加大4吋的軸距與放寬3吋的車內寬度，提升乘員腳部與肩部的空間表現，搭配6/4分離傾倒後座椅，以及全車豐富的置物與隱藏式收納空間，達到符合年輕族群多元的收納需求。

寬敞乘坐空間與6/4分離傾倒後座椅，以及全車豐富的置物與隱藏式收納空間，達到符合年輕族群多元的收納需求。

Pioneer音響支援iPod多種格式

至於年輕族群喜愛的科技與舒適風潮，也同樣在大改款xB的設計考量內，包括便利的keyless系統與方向盤音響控制鍵，可輸出160瓦的Pioneer音響組，不僅可支援Scion研發的多情境輸出模式，更可支援時下流行的iPod、MP3與WMA音響格式，搭配舒適的恆溫空調，讓年輕人邀約三五好友出遊時，能擁有十足愜意的移動座艙。