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在中華汽車總經理嚴凱泰操盤下，小改款Grunder將以提升的戰力，再次衝刺國產房車市場。

在 國產車自主外觀設計，占有重要地位的Mitsubishi Grunder，2004年中華汽車邀請世界知名汽車設計師Olivier Boulay操刀的獨特造型，搭配上一代Lancer，聯手開拓中華汽車在房車的新美學主軸。現在，中華汽車在Grunder準備邁向產品第四年時，於 12月20日推出Grunder小改款車型，以新車頭造型、雙氣囊列車系標配、、Hi-Pro頂級影音系統與提升座艙質感為小改主軸，讓單綱 Mitsubishi開拓國產中大型房車的Grunder，能延續產品的新鮮感與競爭力道。

Tanto最大的特色在於運用無B柱設計與電動車側滑門，創造相當便利的上下車空間。圖片引自：http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

專 攻日本輕型車市場的Daihatsu，12月17日發表新一代Tanto車系，共計有Tanto與運動風格的Tanto Custom兩基本樣式，日本販售價格帶落在103萬日圓至165.5萬日圓之間，月販售目標為8千輛。輕型車設定的Tanto，動力心臟是排氣量僅 658cc的三缸引擎，最大輸出動力為58匹馬力，至於Tanto Custom RS性能版，動力則略微調漲至63匹，變速系統提供四速自排與無段變速兩款設定，驅動模式則同時提供2WD與4WD不同設定，依照日本國土交通省的燃油測 試標準，4WD與2WD不同車型，則擁有平均油耗17.6km/l至20.5km/l之間的良好節能水準。

Ford連續兩年奪下WRC廠隊冠軍的高性能戰駒Focus RS，即將有道路傳人。

Focus 賽車霸業催生基地的歐洲Ford，12月17日證實一項令全球WRC拉力賽車迷振奮的大消息，替Ford連續兩年奪下WRC廠隊冠軍的高性能戰駒 Focus RS，將於2009年推出市售版！目前Focus RS的開發作業數月前已由Ford Team RS展開，並由接任高性能車部門主管一職的Jost Capito，組成Focus RS特別研發團隊，在小改款Focus S的優異基礎上，進行各項性能的強化工程。WRC連續奪冠，Focus RS趁勢催生

在Tucson VGTurbo於國內創下銷售熱潮後，Hyundai汽車也對國產柴油休旅車的市場頗為看好，而看準了原本2.0升國產SUV車主的升級需求，將新款的 Santa Fe進行國產化動作，除了原本進口車型2.7升車型，更新增2.2升柴油車型，而售價也由進口時的158萬單一定價，來到89.9至117.9萬的價格區 間。

延續SAV運動休旅風潮，BMW預告北美車展首演的X6，將帶來全新的產品風格。

在 今年法蘭克福車展推出Concept X6後，BMW宣佈X6將於明年1月的北美車展登場，對於X6的設計定位，BMW賦予SAC運動轎跑 (Sports Activity Coupe)的新定義，強調融合Coupe轎跑與SAV運動休旅後的全新產品級距，讓BMW繼X3與X5成功開拓SAV運動休旅後，期望能透過X6，接續 演繹出更多元的運動產品風格。xDrive50i與xDrive35i，雙動力設定

談到Mitsubishi的品牌運動核心，多數人腦海浮現的景象，應該是火紅的Lancer Evolution，在WRC賽事揚起黃沙塵土的撼人景象。時間回到1992年，Mitsubishi積極投入WRC越野拉力賽事，以第六代Lancer GSR為基礎，開發出專為WRC賽事的Lancer Evolution車系，自此，前後演進達9代的EVO，也成為Mitsubishi高性能車款的代名詞。

專事VAG集團車款改裝的德國Abt Sportline，在近年來SUV流行的風潮下，也針對諸如Volkswagen Touareg和Audi Q7等SUV車款推出專屬的改裝套件；而在Volkswagen在法蘭克福車展推出全新小型SUV車款Tiguan後，Abt Sportline也針對其運動化休旅的取向，推出外觀和動力升級的Abt Tiguan。

SOT台灣速霸陸今日正式發表第三代Impreza WRX，為國內性能掀背車市帶來新的選擇。

流 著WRC拉力賽血統的Subaru Impreza，一直以其強烈的性能形象深植人心；而過去經歷國產化和總代理SOT台灣速霸陸的進口銷售策略下，Impreza也維持本地市場一定的曝光 量和銷售成績。隨著大改款第三代Impreza在今年紐約車展登場，及歐洲、日本市場的上市銷售，總代理SOT也於今日正式在台發表新一代Impreza WRX，並同時為台北市內湖的新展示中心進行揭幕。

對於總部位於義大利Marenello的Ferrari，家大業大的結果，讓Ferrari在當地擁有20萬平方公尺的龐大廠房與建築群，再加上涵蓋F1 賽道的7.8萬平方公尺戶外區域，對於外人來說肯定是稱羨不已。然而，對於編制僅60-70人的Ferrari保全人員來說，如何維持整個Ferrari 總部的保全工作，肯定是件苦差事。

裕隆日產汽車斥資新台幣三億四千萬興建的裕隆日產汽車設計中心 (Yulon Nissan Design Center,YNDC) ，於11月5日於苗栗三義廠區舉行開幕啓用儀式，正式成為日產汽車全球六大設計中心之一。典禮由裕隆日產汽車嚴凱泰董事長與日產汽車中村史郎副社長共同主 持，並邀請經濟部陳瑞隆部長及苗栗縣劉政鴻縣長等貴賓蒞臨，共同為國內第一座國際級的汽車造型設計中心揭開序幕。

Accord的名號，在台灣汽車市場的演進歷史中，曾扮演無法磨滅的重要角色。早在限制日本車進口的那個年代，當政策決定開放「日裔美製」進口車時，Accord是第一批引進台灣的日系進口車，當然也成了國人所熟知的日系車款的代表。

第40屆東京車展已經熱鬧開幕，對於喜愛汽車資訊的人，此時正是前往日本參觀車展的好時機。不過，身為汽車工業大國的日本，除兩年一度舉辦的東京車展外， 東京地區仍有許多與汽車主題相關的景點，也值得網友前往日本旅遊時順道拜訪，其中，近年十分熱門的景點，就屬座落於東京台場Daiba地區的 Toyota Mega Web汽車主題公園。這座由Toyota出資打造的汽車主題公園，透過三大主題展覽館，帶領來自全世界的汽車迷，體驗四輪魅力與Toyota最新穎的作品 與車輛設計理念。現在，U-CAR把握前往東京車展參展的機會，親身前往Toyota Mega Web參訪，體驗Toyota在台場這塊東京灣新生的人造陸地上，所打造出讓人印象深刻的汽車主題之旅。

眾所期待之下，Nissan在10月24日揭開序幕的東京車展中，發表了有東瀛戰神稱號的新一代GT-R。

眾 所期待之下，Nissan在10月24日揭開序幕的東京車展中，發表了有東瀛戰神稱號的新一代GT-R，除了先前已曝光的造型之外，原廠也正式宣佈採用 4WD設定的新一代GT-R，將搭載可輸出480匹最大馬力的3.8升雙渦輪增壓引擎，以及雙離合器的變速箱，並預計在今年底之前於日本展開販售。