 |
|
 |
|
|
在 國產車自主外觀設計，占有重要地位的Mitsubishi Grunder，2004年中華汽車邀請世界知名汽車設計師Olivier Boulay操刀的獨特造型，搭配上一代Lancer，聯手開拓中華汽車在房車的新美學主軸。現在，中華汽車在Grunder準備邁向產品第四年時，於 12月20日推出Grunder小改款車型，以新車頭造型、雙氣囊列車系標配、、Hi-Pro頂級影音系統與提升座艙質感為小改主軸，讓單綱 Mitsubishi開拓國產中大型房車的Grunder，能延續產品的新鮮感與競爭力道。
 |
|
|
|
|
至於車系編成，Grunder同樣維持四個基本車型，經典型報價78.9萬、豪華型報價85.9萬、尊貴型報價89.9萬與報價96.9萬的旗艦型。為增加小改款上市話題與銷售熱度，中華汽車與琉園合作推出「馬上封侯」作為明年1月底入主Grunder的交車禮。
變動水箱罩與尾燈，呈現新樣貌
此次小改款工程，外觀設計肯定是變動重點。經過中華汽車的市場調查後，決定修正原有Grunder造型，讓小改款Grunder走向平穩成熟的視覺基調，以貼近國人對豪華房車的視覺喜好，因此，小改款將水箱罩換成大面積橫條鍍鉻樣式，帶來平穩氣派的大型房車格局。
 |
|
|
|
|
同 時，尾燈燈組樣式，則將透明方向燈與煞車燈的上下位置替換，以營造成熟穩重的氣息。另外，新款10幅交錯式輪圈，以及原有高階車型的鍍鉻車門把手，也全數 改列車系標配項目，結合原有的鰭狀天線、LED鑽帶方向燈、LED尾燈與LED第三煞車燈，營造出氣派豪華的造型樣貌。外觀細部配備的重點，還包括原本旗 艦型搭載的HID頭燈，小改款下放至豪華型，搭配光感應開啟頭尾燈，達到更佳的行車照明效果。
雙安列車系標配，座艙累積歷代特仕精華
車 室內，小改款雖延續原有Grunder的中控設計元素，然而，配備豐富度與座艙質感的提升，則成為中華汽車在小改款的著力點。首先，是安全配備的強化，小 改Grunder在ABS與EBD主動安全基礎上，原有旗艦版搭載的雙前座安全氣囊，此次全數改列車系標配，以提升安全防護的標準。
 |
|
|
|
|
在 舒適性配備與毫華配備方面，原有Grunder在2004年推出後，便陸續透過特仕車與追加旗艦配備的手法，提升Grunder的產品競爭力，而這些累積 的成果，也同樣轉移到小改款的配備清單內。而在入門級距的經典型上，除獲得雙氣囊外，改列全車系標配的電動天窗，也是競爭力提升的主要項目。
第 二等級的豪華型，座艙配備升級至Hi-pro影音系統，包括5.1聲道12音路環繞音響、7吋中控液晶與DVD影音主機，同時8向電動調整座椅與全彩倒車 攝影，也下放到此級距。第三等級的尊貴型，外觀輪圈升級17吋外，座艙增配整合藍芽通訊、音響與升降檔的多功能方向、富駕駛座椅電動調整、4門防夾電動窗 與電動後窗遮陽簾等配備。
 |
|
|
|
|
位 於車系編成最高的旗艦版，小改款承襲原有的TPMS全時胎壓偵測器與NAVI衛星導航系統頂級配備，同時，電子可調式懸吊系統也成為小改旗艦版的標準配 備，配合專屬的NAPPA頂級皮椅，堆疊出小改旗艦車型的座艙豪華感。同時，小改款在座艙細部，也導入高質感的精細縫線、4釐米細緻鍍鉻飾條和環艙雅緻鏡 面飾板，營造更優異的質感。
引擎變速箱不變
動 力引擎與變速箱在小改款仍維持不變，搭載2.4升MIVEC直列四缸引擎，擁有162hp/5500rpm及22.3kgm/4000rpm的最大出力， 搭配INVECS II附SPORTS-MODE 4速手自排變速箱，搭配前麥弗遜懸吊附防傾桿與後多連桿附防傾桿懸吊設定，創造良好的操控樂趣。
 |
|
|
|
|
透過小改款的演進，Mitsubishi Grunder價格帶落78.9-96.9萬之間，大體仍接近原有車型的價格帶，而在提供創新的設計與座艙配備，期待能為Mitsubishi在國產房車市場，重新建立征戰的利基。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6850
留言列表
