Timmilk

這顆由Fiat（飛雅特）FPT團隊（Fiat Powertrain Technologies）設計的新世代雙缸引擎，也在這次日內瓦車展中出 現。大家一定很好奇，從單缸引擎的年代開始到多缸引擎，現在又進入了減缸、加渦輪的時代，但是...減到只剩兩缸，也未免太精簡了吧。這是怎麼回事？

這 顆排氣量設定在1.2升的引擎，每缸仍然維持4支氣門的設計（幸好沒變成2支，那就太超過啦），而為了提昇馬力輸出，當然也搭配了渦輪增壓的系統；最高馬 力可以輸出在65～105匹之間。

它比起同級距馬力、排量的四缸引擎，體積還要小23%，重量也輕10%。而它也被設計為可以對應到Hybrid系統的搭配，或是使用甲烷的生質 燃料；未來（今年7月）將搭載在新的Fiat 500身上。



使用 TWIN-AIR引擎系統的Fiat 500，馬力將會是85匹，平均油耗表現是每公升19.6公里，比起現行1.4升4缸引擎款的15.87km/L，油耗表現減少了30%之多。

這 顆TWIN-AIR引擎所依賴的MultiAir管理系統，是靠電控液壓 閥的裝置，來控制空氣進入燃燒室的最佳狀況。實際上它跟一般空氣進入燃燒室的方式略有不同，它雖然也有節氣門的設計，但事實上它的進氣量是不需要透過節氣 門的管理，而靠MultiAir管理系統，來控制進氣門的開度及控制實際的進氣量。所以它能得出更精準的進氣量，以及更加的優異的油耗表現。

[參 考資料：WORLDCARFANS]

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