在品牌成立、首款MPV產品正式曝光後，裕隆集團自創汽車品牌Luxgen納智捷已引起國內消費者的高度注意。為了讓消費者更進一步瞭解Luxgen的品 牌面貌，Luxgen 11日舉辦研發實力發表會，首度公開華創研發團隊、國內產官學界與國際多家汽車系統配套廠的合作研發流程，展現以台灣消費者為中心思考的產品研發概念。
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為 建立完整研發價值鏈與技術能量，華創研發中心從過去的研發根基中導入差異化開發流程，為自主研發創造出極大的能量。從產品規格設定開始，全車造型、車輛工 程、開發製造、車身試作組裝，到最後整車測試階段，逐步累積整車研發實力；此外，整合龐大的合作夥伴網絡與研發資源，包括IT+Auto產業、國際系統配 套廠的技術支援，以及歐、美、日技術顧問團的協助，Luxgen的研發實力得以完整呈現在國人面前。
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由 於是後發品牌，Luxgen在整車研發價值鏈中，更打造出有別於其他國際車廠的開發流程，除制式的Architecture (系統發展階段) 、Styling (造型設計開發階段) 、Engineering (工程設計開發階段) 、Manufacture (生產製程設計開發階段) 四大開發流程之外，更納入Benchmark、前瞻管理、品質情報回饋等三大流程，以嚴謹的態度，展現不凡的產品品質。
安全水準經過國內外測試認可
除 了製造品質與耐用度之外，對於安全品質的要求更是最重要的堅持，由華創自行開發設計的車體結構，包括剛性超強的井字型底盤 (由4根縱向及5根橫向結構樑所構成) ，前後撞擊緩衝區、能量導板、能量傳導桿、M型結構前大樑、能量分散機構、一體式引擎室防傾桿。擁有厚實車體結構的MPV車型，當車輛發生撞擊時能將撞擊 能量分散至全車，進而保障全車乘員安全。而為了確保MPV車型的安全品質，截至目前為止已進行29次撞擊測試 (其中包括4次國外撞擊測試) ，總計花費高達新台幣7千萬元。
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Luxgen 從各項撞擊測試中驗證MPV車型的安全品質，包括在英國MIRA實驗室的撞擊測試中，以Euro NCAP的撞擊測試標準 (Test/Assessment Protocol v4.1) 進行前方64km/hr碰撞偏置40%可變形障礙物，以及可變形台車以50km/hr由側向90度碰撞靜止車輛，其撞擊測試結果達到四顆星水準，其中側面 撞擊更拿到15.8分、幾近滿分的表現 (滿分為16分) ，在在證明MV堅實的車體結構設計已達到世界級的水準。
嚴格控管車輛製造品質與耐用度
自創品牌 Luxgen依據市調結果，從整車角度規劃符合消費者需求產品，並將工程分析轉化為系統規格進行開發，更在層層把關的成車測試與驗證中，完成各階段所設定 之目標；從四年前第一個雛型出現後，認證工作就已開始進行，MPV車型認證團隊以一流國際車廠之認證規範與標準，不斷反覆進行各項不同的測試，更歷經了各 項嚴酷行車環境的挑戰。其中，MPV車型一路從最高溫度可達50℃的新疆吐魯番，到多塵的敦煌，緊接著前往青海西南部、平均海拔5500～6000公尺的 崑崙山，在高溫、高塵及高海拔的惡劣環境下完成各項車輛運作測試，其目的就是為了要確保車輛的製造品質與耐用度。
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國際多家汽車系統配套廠合作研發
來 自歐美日技術顧問與國際系統配套廠的加持，Luxgen MPV車型除了引擎與變速箱分別與Delphi、Aisin共同合作之外，在懸吊系統方面，曾為Audi、BMW、Mercedes-Benz、 Volvo、Porsche操刀的知名大廠Magna，以及全球極為知名的汽車性能調校專家Prodrive亦加入協助開發MPV車型之懸吊系統，確保 MPV車型絕佳的操控表現。華創研發團隊的研發成果在國際合作夥伴的協助之下，讓產品更加創新與進化。
經銷網路4月底前佈建完成
在 消費者關心的產品和經銷網路部份，Luxgen表示，目前第一款MPV作品仍照原計劃在第二季上市；在通路佈建上，全台經銷網路則由目前裕隆日產經銷體 系、匯豐汽車和Luxgen共同出資成立，初期將全台劃分為五大地區，設立20個經銷據點；而經銷據點的軟硬體規劃、建構，以及銷售人員的訓練工作，也計 劃在4月底前逐步到位，以為MPV產品的上市作足準備。
Luxgen總經理胡開昌表示，Luxgen之所以選擇以MPV作為切入市場的首 款代表作，除了著眼於目前國產MPV市場的產品空窗外，Luxgen也認為，以MPV產品所處的市場和價格帶，最能完整呈現Luxgen在車用電子上的優 勢所在；Luxgen期望首款MPV產品的問世，能夠為Luxgen在消費者心中樹立明確的高科技汽車形象，展現與其他既有汽車品牌的差異。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8904
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