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自1998年問世以來，Ford Focus以其獨特的New Edge Design風格，贏得車壇超過80個大小獎項；同時Focus也成為唯一囊括歐洲和北美兩地年度風雲車的雙料得主。不過隨著近年來歐洲Ford的設計風 格轉變，Kinetic Design設計語彙逐漸成為Ford新一代車款的主流；而這股風潮，也在今年法蘭克福車展，吹向小改款的第二代Focus身上。

Focus的New Edge Design風格在沿用兩個世代後，歐洲Ford在今年法蘭克福車展，推出了融入全新Kinetic Design血統的小改款車型。

承 襲Mondeo和Kuga兩款新世代車型的外觀特徵，小改款的Focus在車頭方面有截然不同的改變：原本略帶圓弧的頭燈線條，轉化為較為銳利的不規則四 邊型設計，展現更為敏捷的車型個性；而前保桿總成的設計也煥然一新，中央大型進氣壩改為六邊型鍍鉻處理，兩側霧燈也稍加修飾，呈現出完整的Kinetic Design風格。此外Ford也為其引擎蓋增添幾許摺線，以帶來豐富的光影變化。

除了車頭改採類似Mondeo和Kuga的家族面貌外，小改款Focus在車側和車尾上也有所修飾，增添產品的新鮮程度。

車 側輪廓基本上保留原貌，不過原廠仍以車門上下的兩道摺線，搭配原本凸出的前後輪拱，加強車身的線條刻劃。視線來到車尾，全新的LED尾燈搭配尾翼上的第三 煞車燈，為小改款Focus帶來更佳的安全性和辨識度，此外在後檔風玻璃和尾門上也小幅更動。整體樣式的翻新，將Focus成功融入Kinetic Design的家族行列。

車室內裝上，原廠也將Kinetic Design的概念導入其中。儀表板採用潛望鏡式的雙筒設計，加強視覺上的立體感；而在音響和空調控制總成上，則改為類似Kuga的按鍵設計安排，並以鋁 質飾板增添科技化的操作氛圍。此外首見於Mondeo的「Ford Power」按鍵啟動系統、USB外接音源插槽和交流電插座等也將一併出現。

在內裝方面Foucs採用鋁質飾板強調科技化的操作氛圍，此外首見於Mondeo的「Ford Power」按鍵啟動系統也一併導入。

Ford 為此次Focus小改款，在動力上作了相當程度的變革。搭載2.0升Duratorq TDCi柴油引擎的車款，將沿用Ford集團最新的PowerShift雙離合器自手排變速箱。在與變速箱大廠Getrag共同開發下， PowerShift變速箱能夠提升10%的油耗水準，並且有效降低CO2的排放量。

Ford將集團最新的PowerShift雙離合器自手排變速箱移植至小改款Focus之上，搭配2.0升Duratorq TDCi柴油引擎將可創造油耗和環保上的雙重表現。

同 時原廠也發表強調經濟效能的Focus ECOnetic車型。在1.6升Duragorq TDCi柴油引擎，以及特別的空力調校輔助下，Focus ECOnetic繳出每公升27.6公里的絕佳油耗數字，CO2排放量也僅有115g/km的水準。此外原廠也為其加裝DPF柴油微粒過濾器，以通過嚴格 的歐洲排放標準。

增加多款替代性燃料引擎

另 外Ford對於替代燃料也作出回應。小改款Focus將具備Flexifuel生質酒精版本，搭載1.8升Duratec汽油引擎，消費者能採用一般汽油 或者E85生質酒精作為燃料，亦可選擇兩者以任意比例混合；同時未來Focus也將以2.0升Duratec汽油引擎作為基礎，研發出CNG壓縮天然氣和 LPG液化石油氣等多種替代燃料版本，以提供消費者最廣泛的環保節能選擇。
Focus整體在外型、內裝、動力上的多面向提升，讓消費者有耳目一新的全新觀感；同時也強化了Ford歐洲旗下產品的整體性。至於國內民眾所關切的相關 導入時程，據總代理福特六和表示，目前他們正針對小改款Focus做全盤的計劃和研討，待總代理進一步發佈相關規劃後，U-CAR也會為網友帶來第一手的 報導。

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6360