除了首演首次於國內亮相的308SW 2.0HDi之外,Peugeot總代理寶嘉聯合也首演了國內唯一一輛的207SW 1.6L,並將以88.8萬元起標的方式,提供有興趣入主的消費者下標,而包括308 2.0 HDi 六速手排車型以及308 1.6 THP 渦輪增壓等國內難得一見的車型也都同時亮相。
Peugeot 207自發表以來即獲得不少車迷與媒體的肯定,新世代的Peugeot家族式樣,開闊且霸氣的車頭設計,兼具性能與節能的動力表現,都是207擄獲人心的最佳原因。
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此 次總代理展示了國內僅有10輛的207 1.4運動版車型,搭載1.4升四缸汽油引擎,VVT (Variable Valve Timing)無段式雙可變汽門正時系統與VVL (Variable Valve Lift)無段式進氣汽門揚程可變控制系統等先進科技,再結合2-Tronic 五速自手排變速箱,使其擁有靈活操控與充沛動力表現,更擁有絕佳的油耗數據。
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為 了讓207 1.4運動版車型匯聚更多車迷的目光,總代理以Le Mans運動版的方式來打造展示車輛,全車採用運動化空力套件,跑車式擾流尾翼、車身同色飾條、跑車式短彈簧及17吋輕量化鋁圈設計,再搭配Le Mans的賽車彩繪,使207 1.4 Le Mans運動版擁有更顯視覺張力,而搶眼的外型也掠得不少車迷的目光。
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總 代理表示,目前207 1.4運動版車型國內僅有10輛現車,建議售價為新台幣72萬元,而在完售後將不再引進該車型,有興趣的消費者要把握此次機會,而207 1.4運動版車型的消費者也可以11萬元的代價,升級為搶眼的207 1.4 Le Mans運動版,至於其它的207車主也可選配Le Mans運動版套件,但詳細售價必須向全省Peugeot經銷據點洽詢。
衍生自207車系的207SW以掀背尺碼創造休旅空間,大面積的前擋玻璃結合全景式玻璃車頂設計,車室內的明亮氛圍,舒適的乘坐感受;獨立可開啟的後檔玻 璃,輕鬆拿取後車廂堆放的置高物品;智慧型後座椅墊收折功能,輕鬆扳起後座椅背,椅墊即會前移,簡易的操作收折更顯容易;而椅背收折後可攤平的設計,使 207SW提供了極佳的置物空間。
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動 力方面,目前國內唯一的207SW 1.6L搭載由Peugeot與BMW合作研發的1.6升四缸引擎,採用VVT (Variable Valve Timing) 無段式雙可變汽門正時系統,以及VVL (Variable Valve Lift) 無段式進氣汽門揚程可變控制系統等先進科技,可發揮120bhp最大馬力,並可在引擎轉速4250rpm時產生16.33kgm的峰值扭力。搭配 Porsche-type Tiptronic三模式四速手自排變速系統,為207SW帶來優異的性能表現與省油數據。
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總 代理表示,雖然目前未有引進207SW車型的計畫,但全台唯一的207SW將在12月19日至12月22日間,以88.8萬元的起標價格,提供有興趣入主 的消費者進行下標,而在12月22日寶嘉聯合將自競標箱中依投標金額最高者依序連絡,決定哪位幸運的消費者能成為國內唯一的207SW車主。
除 了207 SW之外,同樣是全台唯一的308 2.0 HDi M6車型,搭載一具2.0升HDi柴油引擎,並採用六速手排變速箱,可平滑輸出136bhp最大馬力及32.7kgm的最大扭力,而透過Super- boost瞬間超增壓功能,藉由VGT (Variable Geometry Turbo) 可變幾何渦輪的增壓值改變,可提供最大達34.7kgm/2,000rpm的扭力,讓瞬間的加速動作更顯輕鬆。
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在採用手排變速箱的設計後,使308原先優異的油耗表現更顯突出,308 2.0 HDi M6平均油耗可達17km/l,高速油耗更達20.57km/l,目前全台僅有一輛的308 2.0 HDi M6車型,總代理報出112萬的售價,等待有緣的消費者入主。
除 此之外,目前國內唯一一輛Peugeot 308汽油動力車型308 1.6 THP,則搭載1.6升雙渦流渦輪Twin-Scroll及缸內高壓直噴汽油全鋁合金引擎,這具與207 GTi相同的動力單元,蟬聯2007 & 2008國際引擎大賞殊榮,成為所有1.4~1.8L引擎中的優勝,不僅可於1600rpm低轉速爆發出媲美2.5L汽油車款的24.5kgm最大扭力之 外,最大馬力更達140bhp。
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除 了擁有性能及低稅率賦的優質動力,308 1.6 THP車型的加速表現同樣也相當凌厲,而整體配備亦以同級2.0L車款為基準,包括雙區恆溫空調、7 SRS、BOSCH 8.1 ESP等皆在清單之列,而針對國內唯一的308 1.6 THP,總代理同樣也報出了108萬的售價。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8597
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